होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने अपनी प्रीमियम बिगविंग रेंज का विस्तार करते हुए CB750 Hornet और XL750 Transalp के E-Clutch वाले नए वेरिएंट लॉन्च किए हैं। हालांकि, इन बाइक्स के मैकेनिकल फीचर्स में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन इनमें अब होंडा की E-Clutch तकनीक जोड़ी गई है, जिससे राइडिंग पहले से ज्यादा आसान और आरामदायक हो गई है। इसके साथ ही दोनों मॉडलों की कीमतों में भी काफी बदलाव किया गया है।
Honda E-Clutch टेक्नोलॉजी के बारे में जानकारी
Honda ने सबसे पहले EICMA 2024 में अपनी मिड-कैपेसिटी पैरेलल-ट्विन लाइनअप के लिए E-क्लच सिस्टम पेश किया था। यह टेक्नोलॉजी राइडर्स को क्लच लीवर को मैनुअल रूप से ऑपरेट किए बिना गियर बदलने और पूरी तरह से रुकने की सुविधा देती है। इस सिस्टम का मकसद राइडर की थकान को कम करना है, खासकर शहरी ट्रैफिक में, साथ ही मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जुड़ाव को बनाए रखना है। पिछले महीने भारत में NX500 में यह फीचर आने के बाद, अब CB750 Hornet और XL750 Transalp इस सिस्टम को अपनाने वाले नए मॉडल बन गए हैं।
कीमत और उपलब्धता
Honda CB750 Hornet E-Clutch की कीमत 10.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जबकि इसके पुराने वेरिएंट की कीमत 9.22 लाख रुपये थी। वहीं, XL750 Transalp E-Clutch की कीमत अब 13.20 लाख रुपये है, जबकि पहले इसकी कीमत 11.81 लाख रुपये थी। इन दोनों मोटरसाइकिलों की बुकिंग भारत में Honda के BigWing डीलरशिप्स पर शुरू हो चुकी है।
Honda CB750 Hornet E-Clutch: मुख्य जानकारी
CB750 Hornet में अब भी 755cc का पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है, जो 90 hp की पावर और 75 Nm का टॉर्क देता है। यह बाइक एक स्ट्रीटफाइटर सेगमेंट में आती है, जो मजबूत मिड-रेंज परफॉर्मेंस के साथ-साथ रोजाना की राइडिंग के लिए भी काफी आरामदायक और उपयोगी है।
हार्डवेयर की बात करें तो, इस बाइक में Showa 41 mm SFF-BP USD फ्रंट फोर्क्स, डुअल 296 mm फ्रंट डिस्क ब्रेक्स और कई राइडिंग मोड्स दिए गए हैं। इसमें Honda RoadSync कनेक्टिविटी के साथ 5.0-इंच का TFT डिस्प्ले भी मिलता है। E-Clutch सिस्टम की वजह से ट्रैफिक में रुक-रुक कर चलाना (stop-and-go riding) काफी आसान हो जाता है, और राइडिंग का मजा भी बना रहता है।
डिजाइन की बात करें तो अब Hornet सिर्फ ब्लैक कलर ऑप्शन में उपलब्ध है, जिसमें रेड फ्रेम और फ्रंट फोर्क्स का कॉन्ट्रास्ट दिया गया है।
Honda XL750 Transalp E-Clutch: मुख्य जानकारी
XL750 Transalp E-Clutch, Honda के एडवेंचर टूरिंग प्लेटफॉर्म पर वही सुविधा देने वाली टेक्नोलॉजी लेकर आई है। इसमें भी वही 755cc पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है, जो 90 hp की पावर और 75 Nm का टॉर्क देता है। इसे अलग-अलग तरह के रास्तों पर बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए ट्यून किया गया है।
Transalp में Showa SFF-CA USD फ्रंट सस्पेंशन, कई राइडिंग मोड (जिसमें खास तौर पर ग्रेवल मोड भी शामिल है) और डुअल LED हेडलैंप सेटअप दिया गया है। इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 5.0-इंच का TFT डिस्प्ले भी मिलता है।
नए सफेद और ग्रे कलर के ऑप्शन में उपलब्ध Transalp लंबी दूरी की टूरिंग और अलग-अलग तरह की सड़कों पर चलने के लिए बेहतरीन है, और अब E-Clutch सिस्टम की वजह से इसे चलाना और भी आसान हो गया है।
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